導讀： 火車一響,黃金萬兩。武廣高鐵的開通，正式宣告中國“高鐵時代”的來臨。根據鐵道部較新規(guī)劃，未來中國將形成“四縱四橫”的高鐵線路，屆時高鐵將成為中國經濟發(fā)展的動脈，北京到全國絕大部分省會城市也將形成8小時以內交通經濟圈，中國的經濟版圖將進行大洗牌。
文:常婕
圖:連瑞霞
火車一響,黃金萬兩。武廣高鐵的開通，正式宣告中國“高鐵時代”的來臨。根據鐵道部較新規(guī)劃，未來中國將形成“四縱四橫”的高鐵線路，屆時高鐵將成為中國經濟發(fā)展的動脈，北京到全國絕大部分省會城市也將形成8小時以內交通經濟圈，中國的經濟版圖將進行大洗牌。
全國高鐵網絡的全面建設帶動沿線到內陸城市經濟飛速發(fā)展的同時，也引發(fā)了新一輪投資熱潮。在勢不可擋的高鐵建筑推動下，結合此前一系列的扶持政策，制砂機行業(yè)的發(fā)展被推入高峰時刻。其實制砂機制造廠商大致可分為兩種，一種是靠產品品質、技術服務取勝，保持長遠的產業(yè)心態(tài)來樹立提升品牌建設；另一種是希望可以通過高鐵這一項目開展的機遇創(chuàng)造更多的即時利益。按照上海世邦的發(fā)展戰(zhàn)略，在不斷堅持創(chuàng)新、品牌升級的同時，世邦也將抓住這個機遇，為客戶打造更高品質的制砂設備。
從目前市場看，世邦VSI5X系列新型制砂機一直以非常優(yōu)勢占據著礦山機械市場。VSI5X新型制砂機采用“石打石”原理和全新的深腔轉子技術，徹底改變了傳統(tǒng)制砂設備高能耗、低產量、配件易損、粉塵污染大等缺陷，在獲得高品質穩(wěn)定產量骨料的同時，將生產成本降到較低。被廣泛用于砂石料場、攪拌站、干粉砂漿、石英砂、建筑垃圾破碎等行業(yè)，為砂石骨料生產帶來了一系列重大變革。
