13個(gè)小技巧讓圓錐破碎機(jī)少出故障，多出效益

圓錐破碎機(jī)工作環(huán)境惡劣，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。這些故障不但影響破碎機(jī)效率的正常發(fā)揮，而且使破碎機(jī)的零部件、潤(rùn)滑油的使用壽命大幅度降低，備件、材料消耗明顯上升，增加了維修和生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此，合理地處理好這些故障才能保證圓錐破碎機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行、提高生產(chǎn)效率。

                                      圓錐破碎機(jī)常見(jiàn)故障及原因分析                  

1. 大小圓錐齒輪磨損，斷齒

原因：

1）圓錐齒輪的正常嚙合條件遭到破壞

2）剛性連接傳動(dòng)

3）過(guò)鐵頻繁或被大塊咬住

2. 潤(rùn)滑油的油質(zhì)變差

原因：

破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)水封防塵裝置的密封不嚴(yán)時(shí)，會(huì)使大量粉塵進(jìn)入機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油中，從而使?jié)櫥偷挠唾|(zhì)迅速變差，造成潤(rùn)滑不良，引起大小圓錐齒輪被打齒、動(dòng)錐高速旋轉(zhuǎn)、抱軸和研瓦等事故的發(fā)生，同時(shí)也大大縮短了潤(rùn)滑油的使用壽命。

3. 破碎機(jī)經(jīng)常振動(dòng)

主要原因：

1）對(duì)彈簧圓錐破來(lái)說(shuō)，當(dāng)破碎機(jī)的彈簧緊度不夠時(shí)，會(huì)造成破碎機(jī)經(jīng)常振動(dòng)。

2）當(dāng)破碎機(jī)的給礦不均勻或過(guò)多時(shí)，會(huì)造成破碎機(jī)經(jīng)常振動(dòng)。

3）當(dāng)破碎機(jī)的給礦中粉礦過(guò)多且潮濕時(shí)，由于破碎機(jī)的排礦口較小，造成排礦口處經(jīng)常堵礦，從而導(dǎo)致破碎機(jī)經(jīng)常振動(dòng)。

4. 有劇烈沖擊聲，支承套跳起，然后又正常工作

主要原因：

彈簧是破碎機(jī)的保險(xiǎn)裝置，當(dāng)破碎機(jī)中掉入非破碎物時(shí)，支撐在彈簧上的支撐環(huán)、調(diào)整環(huán)力求向上抬起而壓縮彈簧，從而增大了排礦縫隙使非破碎物經(jīng)排礦口排出，這時(shí)破碎機(jī)內(nèi)會(huì)發(fā)出劇烈沖擊聲，支承套跳起，然后又正常工作。

但過(guò)鐵頻繁或被大塊咬住時(shí)，往往會(huì)引起彈簧失效，從而導(dǎo)致機(jī)件的損壞。彈簧的進(jìn)展程度對(duì)破碎機(jī)的正常工作有很大的影響。

5. 破碎礦石時(shí)有劈裂聲音

主要原因：

圓錐破碎機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是有帶襯板的破碎錐和調(diào)整環(huán)組成。破碎錐的錐體與其襯板之間、襯板與調(diào)整環(huán)之間要澆注一層鋅合金。

同時(shí)，用U型螺釘通過(guò)襯板上的掛鉤將其懸掛在調(diào)整環(huán)上，以保證緊固的連接。破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)破碎錐或調(diào)整環(huán)的襯板松動(dòng)時(shí)，破碎礦石就會(huì)有劈裂的聲音。

6. 破碎機(jī)有強(qiáng)烈振動(dòng)、動(dòng)錐自傳很快

主要原因：

圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐超出正常轉(zhuǎn)速高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)常說(shuō)的“飛車(chē)”現(xiàn)象。出現(xiàn)“飛車(chē)”故障后，由于動(dòng)錐的轉(zhuǎn)數(shù)曾高，會(huì)引起潤(rùn)滑油的油溫升高，油壓卻降低；電機(jī)的電流增大。

動(dòng)錐和偏心軸處襯套的溫度也急劇上升；機(jī)體內(nèi)潤(rùn)滑油飛濺向四處甩落，潤(rùn)滑狀況惡化；水封破壞，油箱進(jìn)水等情況。“飛車(chē)”故障會(huì)導(dǎo)致破碎機(jī)有強(qiáng)烈振動(dòng)、主軸被抱住、研瓦等現(xiàn)象的發(fā)生。

故障預(yù)防和處理的13個(gè)方法

1. 改進(jìn)大圓錐齒輪與偏心軸套的裝配關(guān)系，是裝配后圓錐破碎機(jī)大圓錐齒輪的軸線離開(kāi)偏心軸套的軸線向薄邊偏2-2.3mm。

2. 在皮帶機(jī)上安裝電磁除鐵器、金屬探測(cè)儀和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在不可破碎物進(jìn)入破碎機(jī)前及時(shí)清除。

3. 電氣控制系統(tǒng)裝過(guò)流保護(hù)，當(dāng)破碎機(jī)混入費(fèi)破碎物或超負(fù)荷時(shí)電動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，起到保護(hù)作用。

4. 定期檢查圓錐齒輪嚙合間隙、偏心軸套與機(jī)架襯套之間的配合間隙，及時(shí)更換掉磨損超標(biāo)的偏心軸套或機(jī)架襯套，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)。

5. 定期檢查止推圓盤(pán)的厚度，及時(shí)調(diào)整圓錐破碎機(jī)大小錐之輪的嚙合間隙，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)。

6. 經(jīng)常檢查防塵裝置排水的情況。

若出現(xiàn)大量粉塵進(jìn)入潤(rùn)滑油，使油質(zhì)迅速變差時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查防塵裝置，找出原因并消除之。

油質(zhì)很差時(shí)，處理同時(shí)還應(yīng)清洗油箱、更換新油。防塵裝置給水量過(guò)大時(shí)，及時(shí)調(diào)整給水量；回水管被堵塞時(shí)，及時(shí)清洗回水管。

7. 經(jīng)常檢查稀油潤(rùn)滑站中油泵、過(guò)濾器、冷卻器、閥門(mén)和管路的運(yùn)行情況，油質(zhì)及稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓和油溫。

油泵出現(xiàn)故障時(shí)，及時(shí)進(jìn)行檢修或更換油泵；過(guò)濾器堵塞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清洗更換濾網(wǎng)；油管和油路被堵塞時(shí)，停機(jī)找出堵塞點(diǎn)，及時(shí)處理；冷卻器漏水時(shí)，及時(shí)更換冷卻器；

進(jìn)油管的閥門(mén)沒(méi)有開(kāi)到合適位置時(shí)，及時(shí)調(diào)整到合適位置；當(dāng)球迷軸承座或球面軸瓦上的回油槽堵塞時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，及時(shí)清洗回油槽和回油管。

8. 定期檢查襯板的磨損情況，各緊固件松緊情況，及時(shí)緊固螺栓或重新灌鋅合金。

9. 崗位操作人員需要尊屬破碎機(jī)的啟動(dòng)和停車(chē)程序等規(guī)定的標(biāo)注操作規(guī)程。

開(kāi)車(chē)前需要認(rèn)真檢查破碎腔內(nèi)是否有礦石或異物；冬季開(kāi)機(jī)前，用電熱器將有加熱至15℃后方可開(kāi)車(chē)，油位在規(guī)定的上下限之間；

啟動(dòng)油泵，待油壓穩(wěn)定在0.07-0.13MPa，回油管道中由潤(rùn)滑油回到油箱后，方可啟動(dòng)破碎機(jī)，空載運(yùn)行10min無(wú)異常，開(kāi)始給料。

10. 破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中需要注意均勻給料。

11. 定期檢查球面軸瓦的磨損情況，及時(shí)更換點(diǎn)磨損過(guò)量的球面軸瓦。

12. 檢查檢查油箱的油位情況。若油箱中油量減少，嚴(yán)重時(shí)造成油位顯著下降時(shí)，停機(jī)檢查及時(shí)找出故障原因做相應(yīng)的處理。

機(jī)架底部端蓋、傳動(dòng)軸法蘭密封不嚴(yán)漏油，要緊固螺栓或更換墊片；水封排水中有油，但油溫升高，要及時(shí)清洗球面軸承座或球面軸瓦上的回油槽和回油管，并調(diào)節(jié)油量，處理后補(bǔ)加潤(rùn)滑油。

若油中有水，油箱中油位增高時(shí)，及時(shí)處理，嚴(yán)重時(shí)，處理后還應(yīng)清洗油箱更換新油。

13. 定期檢查破碎機(jī)的彈簧緊度。破碎機(jī)的彈簧緊度不夠時(shí)，停機(jī)按規(guī)定范圍扭緊彈簧。

正確操作和維護(hù)圓錐式破碎機(jī)，降低故障率，保證設(shè)備正常運(yùn)行，非常大限度的提高生產(chǎn)效率是每個(gè)設(shè)備管理者所期望的。如果您有好的設(shè)備操作和維護(hù)技巧，歡迎留言。 

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