研究鋼渣的目的和意義

走可持續(xù)發(fā)展的道路，是21世紀(jì)各國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的共同戰(zhàn)略主題。在冶金工業(yè)渣中，鋼渣排放量巨大，僅次于高爐礦渣。隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，鋼渣的數(shù)量日益增多，許多鋼廠渣滿為患，擴(kuò)建渣場(chǎng)不但要占用寶貴的耕地農(nóng)田，而且會(huì)造成空氣、水質(zhì)的二次污染，嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境。另外，含有的金屬?zèng)]有被回收也是一種資源浪費(fèi)。因此，各產(chǎn)鋼國(guó)都非常重視鋼渣的綜合利用問(wèn)題，并投入了大量的人力、物力與財(cái)力進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。鋼渣的利用率較低，我國(guó)鋼渣綜合利用率約為50．60％(在建材領(lǐng)域的利用率大約只有10％)，其中只有小部分用于水泥及其混凝土方面的生產(chǎn)，而大部分主要用于筑路和回填。1970年以前，各鋼廠均采用棄渣法處理鋼渣，鋼渣處理生產(chǎn)線不僅占用大量土地，而且也污染環(huán)境。據(jù)1988年統(tǒng)計(jì)，全國(guó)各鋼廠堆存鋼渣達(dá)1億多噸，占地1萬(wàn)多畝，成為嚴(yán)重的公害。1996年我國(guó)的鋼產(chǎn)量為1億噸，全年鋼渣近1600萬(wàn)噸。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展迅速。2005年我國(guó)的鋼產(chǎn)量達(dá)到3．49億噸，全年鋼渣產(chǎn)量近5000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2006年我國(guó)的鋼產(chǎn)量將達(dá)到4億噸，鋼渣處理工藝全年各類鋼渣近6000萬(wàn)噸，全國(guó)鋼渣累計(jì)積存量將達(dá)到3億噸。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼渣的綜合利用已接近或達(dá)到排用平衡。20世紀(jì)70年代初，美國(guó)就已將當(dāng)時(shí)產(chǎn)生的4000‘萬(wàn)t鋼鐵廢渣全部利用，其中56％的鋼渣用作燒結(jié)原料和熔劑，38％的鋼渣用于筑路；歐洲的堿性鋼渣利用率為42．85％用于國(guó)內(nèi)工程建設(shè)，17％用于冶金，16％用作肥料，10％用作摻合料。德國(guó)約有70％電爐渣被利用，其中66％用于工程建設(shè)，4％用作肥料，剩余的處理比較困難。英國(guó)、法國(guó)、日本、瑞典和比利時(shí)等國(guó)雖已將高爐渣全部綜合利用，但是高附加值利用較少。

由此可見(jiàn)，目前鋼渣的利用，仍然是低附加值的利用模式，所取得的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還不顯著。而且利用率還比較低，大量的鋼渣棄置堆積，既污染環(huán)境又占用大量的土地，還造成了資源的浪費(fèi)，影響鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。提高鋼渣的利用率和附加值，降低對(duì)環(huán)境的污染已愈來(lái)愈引起人們的關(guān)注。因此有必要對(duì)鋼渣進(jìn)行減量化、資源化和高價(jià)值綜合利用研究，使之變廢為寶。

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